電梯保養(yǎng)的必要性 電梯作為一臺機電一體化的大型特種設(shè)備， 其結(jié)構(gòu)較為特殊。 它不能 電梯作為一臺機電一體化的大型特種設(shè)備， 其結(jié)構(gòu)較為特殊。 以整機形式出現(xiàn)在使用現(xiàn)場， 而是以分散組件的形式運送到現(xiàn)場， 經(jīng) 以整機形式出現(xiàn)在使用現(xiàn)場， 而是以分散組件的形式運送到現(xiàn)場， 過安裝、調(diào)試、檢驗合格后才能成為整機提供使用。 過安裝、調(diào)試、檢驗合格后才能成為整機提供使用。 因此一臺電梯的好壞， 亦即質(zhì)量高低的評價， 既有廠家方面的產(chǎn)品組 因此一臺電梯的好壞， 亦即質(zhì)量高低的評價， 件質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計成熟程度因素，也有安裝工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)因素， 件質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計成熟程度因素，也有安裝工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)因素，還 有投入使用以后的維護(hù)程度等因素， 每一種因素都會影響到電梯的正 有投入使用以后的維護(hù)程度等因素， 常使用及其壽命。 使用者是以故障率高低作為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)， 使用者是以故障率高低作為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)， 其次是 運行舒適感和感官效果。 運行舒適感和感官效果。

　　 按電梯整體分析，其機械結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜，其核心是曳引機， 按電梯整體分析，其機械結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜，其核心是曳引機，曳引機的 復(fù)雜 發(fā)展已經(jīng)很成熟，從渦輪蝸桿到斜齒輪，再到無齒輪驅(qū)動（ 發(fā)展已經(jīng)很成熟，從渦輪蝸桿到斜齒輪，再到無齒輪驅(qū)動（包括同步 無齒，其結(jié)構(gòu)對維護(hù)來說更為簡化，大大降低了維護(hù)成本，對環(huán)境污 無齒，其結(jié)構(gòu)對電梯保養(yǎng)來說更為簡化，大大降低了維護(hù)成本， 染趨于環(huán)?；际且蕴岣咝?、 染趨于環(huán)?；?，都是以提高效率、提高運行平穩(wěn)度和降低運行噪音 ），都是以提高效率 為主要目的，后期產(chǎn)品又提出綠色環(huán)保等新要求。 為主要目的，后期產(chǎn)品又提出綠色環(huán)保等新要求。 安裝在曳引機上的制動器， 對于電梯轎廂的可靠停止是最為重要的保 安裝在曳引機上的制動器， 護(hù)措施， 護(hù)措施， 性能不良時輕則出現(xiàn)平層不準(zhǔn) 零速制停的變頻控制系統(tǒng)影 （ 響不大），重則出現(xiàn)滑梯等嚴(yán)重安全事故。

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