（1）東莞電梯安裝的質(zhì)量要求和注意事項
    1）地基預埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎表面接觸良好，
    2）確保導軌架的垂直度
    3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
    4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
    5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
    6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂
    7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。
   （2）電梯部件的調(diào)整
    東莞電梯安裝需要調(diào)整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。
    1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸
    2）齒條導輪40與齒條的接觸
    以上調(diào)整時可先松開頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。
    3）下限位行程開關碰鐵10：在架設時將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運行時調(diào)至2.6m左右。
    4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調(diào)整；
    5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；
    6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用NO1支架調(diào)整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調(diào)整NO1支架的連接長度，或加設墊片，或有斜撐桿時調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時效果更好。
    7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。
    8）限速剎車器：出廠時已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導輪來糾正；
    9）電機電磁制動力：當電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應按電機說明書的規(guī)定進行調(diào)節(jié)；
    10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時，平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；
    11）限速器動作以后的復原調(diào)整：
    ①楔塊式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原；
    ②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關10H，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10H處于閉合狀態(tài)。若復原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。