現(xiàn)對東莞電梯安裝井道的尺寸提出應注意的5個問題：
1．頂層高度
頂層高度的變化是經(jīng)常遇見的問題，在電梯設計中是按標準要求按電梯轎廂的尺寸提出的一個標準的頂層高度尺寸，這一尺寸中考慮了一些土建中不確定的因素，如頂層地面裝飾層的厚度（雖然土建圖中標明是裝飾后的尺寸），但實際操作時不太引起重視，所以調整的余地并不大，特別是一些已建成的建筑中實際測量中會忽視，這樣會當安裝時確定頂層地坪線時可能會出現(xiàn)頂層高度不夠的情況。另外電梯的提速要求，用戶有時會提出原電梯速度需要提高電梯的額度速度，這時頂層高度的問題就特別重要，尤其對于舊梯改造這一問題特別突出。應在銷售中引起重視。
2．底坑深度
底坑深度同頂層高度是同樣的問題，在解決底坑時會采用提高頂層地坪高度，如增加一個臺階的方法，問題可以解決但用戶使用會帶來不方便。這需與用戶協(xié)調好。但在電梯提速問題上同樣須注意。
3．開門方向
對旁開門有開門方向的問題，目前的原則大部以人站在電梯外向轎廂內看的方向確定。因開門方向確定了電梯的井道布置，方向錯全錯。所以在有旁開門的電梯需注意開門方向，尤其是開門方向確定的原則。
4．開門
開門寬度的確定與井道的寬度有關，電梯井道的寬度不僅由轎廂、導軌的尺寸決定，開門的寬度對井道寬度影響較大，轎門的地坎的寬度影響井道的寬度。在井道圖中對土建的井道垂直度有30-50毫米的偏差，所以在確定井道寬度時是要考慮井道偏差問題。完全按理論尺寸在安裝現(xiàn)場如井道偏差大的話，會出現(xiàn)轎地坎碰井道壁的情況，這時要處理難度就較大。所以在一些井道尺寸較緊的情況下要注意轎門地坎是否與井道干涉。特別是改造電梯需要對全井道的偏斜情況作一判斷。
5．井道尺寸
井道寬度在上面的開門寬度作了一些要求，但井道尺寸不僅僅是門寬度，在轎廂外面以主導軌為界有4個位置分別放置電纜、限速器提拉鋼絲繩、平層裝置、端站極限開關，這些電氣裝置必須占有一定的空間，如果東莞電梯安裝不給這些裝置安裝的空間電梯的控制即無從談起。