東莞電梯配件的預(yù)防的幾點(diǎn)建議
東莞電梯配件安全裝置有以下幾種；
1．門(mén)鎖故障位置的快速確認(rèn)，門(mén)聯(lián)鎖的故障在電梯配件故障中占相當(dāng)高的比例。對(duì)于門(mén)聯(lián)鎖故障，我們很容易在機(jī)房控制柜中，通過(guò)查看顯示或是對(duì)照故障代碼予以確認(rèn)。如果電梯的層樓較少，我們逐個(gè)查找、逐個(gè)排除也不費(fèi)事，但是如果遇到高層建筑，如四五十層的高樓，那么如何快速準(zhǔn)確地查找門(mén)聯(lián)鎖故障所在層站呢，當(dāng)因門(mén)聯(lián)鎖故障而使電梯不能運(yùn)行時(shí)，首先應(yīng)在機(jī)房控制柜接線排上找出轎門(mén)開(kāi)關(guān)接線端和廳門(mén)開(kāi)關(guān)接線端。在轎門(mén)和廳門(mén)全部關(guān)閉的情況下，分別測(cè)量轎門(mén)開(kāi)關(guān)和廳門(mén)開(kāi)關(guān)是否接通。若測(cè)量結(jié)果為轎門(mén)開(kāi)關(guān)接通，而廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，則可以采用以下分段法進(jìn)行繼續(xù)判斷。
2、旋轉(zhuǎn)編碼器故障的確認(rèn)，1臺(tái)VVVF電梯在運(yùn)行中經(jīng)常突然停梯。然后自動(dòng)平層后又可正常運(yùn)行。經(jīng)槍查該故障不是因?yàn)橹苿?dòng)線路不良所引起。也不是安全回路及門(mén)鎖回路瞬間通斷所導(dǎo)致。而是因?yàn)樾D(zhuǎn)編碼器嚴(yán)重磨損導(dǎo)致電梯在運(yùn)行中產(chǎn)生信號(hào)突然中斷的現(xiàn)象所致，電梯檢修運(yùn)行正常快車(chē)運(yùn)行時(shí)轎廂強(qiáng)烈地振蕩，電梯有規(guī)律地上下抖動(dòng)特別是多層運(yùn)行時(shí)這種現(xiàn)象尤為明顯。在檢查電梯主回路印刷板及驅(qū)動(dòng)單元之后仍未找到真正原因。經(jīng)詢問(wèn)業(yè)主，得知是有人在機(jī)房清除雜物后，電梯開(kāi)始出現(xiàn)上述現(xiàn)象。后對(duì)曳引機(jī)及控制柜外圍著重進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)裝在電機(jī)尾部用于測(cè)速反饋的PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運(yùn)行中電機(jī)軸與Pc的軸套不同心。后重新加工1片連接銅片，更換后故障現(xiàn)象消除。
3、建立在用電梯配件的檢修與報(bào)廢制度電梯的檢修與報(bào)廢不能單用時(shí)間來(lái)衡量，這與其技術(shù)水平及使用頻率有關(guān)，所以它不適用于計(jì)劃修理制，還是選用定期檢修方式。例如雙速梯不能達(dá)到零制動(dòng)，制動(dòng)器閘瓦磨損快，此外制動(dòng)彈簧的調(diào)整是否有效，則需定期檢查制動(dòng)力大小。這些檢查工作應(yīng)建立檔案。
4、加強(qiáng)電梯監(jiān)督安全管理工作我國(guó)電梯管理實(shí)施生產(chǎn)許可證制度，由全國(guó)統(tǒng)一發(fā)放生產(chǎn)許可證。但有些地方不接受生產(chǎn)許可證，只接受地方發(fā)放的安全認(rèn)可證，這是不妥的。對(duì)無(wú)生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)企業(yè)及其電梯應(yīng)重點(diǎn)查處，尤其是嚴(yán)禁缺少安裝裝置的“簡(jiǎn)易電梯”與拆舊梯油漆翻新的不符安全要求的廉價(jià)梯進(jìn)入用戶。
5、東莞電梯配件、驗(yàn)收責(zé)任制度設(shè)計(jì)與驗(yàn)收人員必須熟悉電梯配件強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，設(shè)計(jì)人員對(duì)所設(shè)計(jì)的電梯部分應(yīng)負(fù)有安全責(zé)任，此外要求投入使用的不電梯能隨意修改，。驗(yàn)收人員按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)驗(yàn)收項(xiàng)目負(fù)有責(zé)任。使用的電梯如發(fā)生安全事故，如與設(shè)計(jì)、驗(yàn)收有關(guān)的，則設(shè)計(jì)者與驗(yàn)收者應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。