不一樣規(guī)格的電梯，電梯配件構(gòu)件構(gòu)成狀況也有所不同，今天主要講一講電梯井的一部分配件。

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（1）滑軌——分轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重滑軌，使轎廂與對(duì)關(guān)鍵在于調(diào)節(jié)運(yùn)作起著導(dǎo)向性的功效。
（2）對(duì)重——懸掛在曳引鍍鋅鋼絲繩上，作為均衡轎廂的重量和50\%的電梯額定載重量，則在左右兩邊配有導(dǎo)靴，以便對(duì)重順著對(duì)重滑軌左右滑跑。
（3）油壓緩沖器——有彈簧式和液壓這兩種，且區(qū)別為轎廂油壓緩沖器和對(duì)重緩沖器，安裝于轎廂架、對(duì)重架下邊的電梯井底坑內(nèi)，當(dāng)電梯因?yàn)椴倏v失效、曳吸引力不夠或制動(dòng)失靈等產(chǎn)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)，油壓緩沖器將消化吸收轎廂或者對(duì)重的機(jī)械能，給予最后維護(hù)，以確保人員和電梯構(gòu)造的安全性。
（4）電梯井終端設(shè)備開關(guān)——裝到電梯井的布下方站處，由裝到轎廂里的撞弓打動(dòng)，當(dāng)電梯抵達(dá)端站超過正常停站操縱部位時(shí)，能自動(dòng)的逼迫降速并斷開控制回路，使轎廂停止健身運(yùn)動(dòng)。其基本功能就是讓電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)鑒別電梯轎廂在電梯井終端設(shè)備的絕對(duì)位置。
①終端設(shè)備降速開關(guān)：在上下終端設(shè)備層周邊各設(shè)一組電氣設(shè)備開關(guān)，當(dāng)電梯遇到這種開關(guān)后，由這種標(biāo)準(zhǔn)部位算出一條較為靠譜的信息做為速率命令。因此，抵達(dá)終端設(shè)備層周邊時(shí)，其速率不會(huì)很高，這樣就就杜絕了導(dǎo)致越程的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。
②終端設(shè)備定位開關(guān)：在高層和最底層平層略微過度一點(diǎn)地區(qū)，配有終端設(shè)備定位開關(guān)，一旦電梯上漲遇到高層的定位開關(guān)或下滑遇到底層的定位開關(guān)時(shí)，則電梯就無法再往前（往后）運(yùn)作，卻還能夠反向手動(dòng)式運(yùn)作。
③終端設(shè)備極限值開關(guān)：假如沖過定位開關(guān)，則前邊也有極限值開關(guān)。當(dāng)極限值開關(guān)的觸電事故斷掉后，主回路開關(guān)電源被斷開，電梯不可能再姿勢(shì)。這時(shí)候，僅有人力把轎廂移走極限值部位后，電梯才可以重新啟動(dòng)。